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四驱加甩尾模式,后驱奔驰AMG C63时代要结束?

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“双B”在过去更受欢迎,梅赛德斯 - 奔驰AMG 63也是如此,包括性能导向。然而,随着新一代动力,电子控制系统越来越好,但后驱动马力怪物并没有完全被大家掌握,所以它逐渐走向四驱。据说目前的C63轿车将成为上一代驱动器,而新一代将被引入四驱系统。

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据国外媒体TopGear内部人士透露,新一代C63将遵循目前的E63车型,并采用4MATIC +四驱系统,可以通过驾驶模式和状态主动调节前后轮输出分布,此动作为控制和加速性能。当然,这也将有助于提高安全性,以便更多人可以轻松控制过去可怕的汽车,就像后排保时捷911一样,也有四轮和后驱车型。让消费者自由选择。

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为了提高安全性和控制性,梅赛德斯 - 奔驰AMG非常清楚它不能失去后驱的魅力,所以预计新一代C63也将拥有像E63这样的“尾部模式”!它可以取消与前轮的连接,并将100%的动力传递给后轮,这样可以轻松地进行漂移或尾部运动。与以往的四驱不同,你只能选择一个购买,梅赛德斯 - 奔驰AMG这无疑是买两辆车的成本,只需按一个按钮选择驾驶方式,真的超级方便。

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换句话说,如果当前的C63真的是最后一代,请不要犹豫。毕竟,新一代车型还具有后轮驱动控制功能,并且有更安全的四轮驱动系统祝福,因此消费者不会有任何损失。然而,长期以来,估计新一代C63车型将在2021年正式亮相。预计功率将与改变之前的4.0 V8功率相同,但输出性能和特性肯定会有所不同,更不用说介绍了。混合形式,以及新一代M3也将在不久的将来亮相,相信会有一波“双B”性能大战即将开始。

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